Il est parfois nécessaire de retirer les codes défauts (DTC) contenu dans le calculateur (ECU) pour éliminer des voyants (moteur, esp, airbag, …). Évidemment, cela n’a pas pour vocation à résoudre une panne. Le but est d’accompagner d’autres modifications, par exemple lors du retrait du catalyseur, un voyant moteur apparaitra systématiquement, car les sondes lambdas détecteront un défaut de filtration des gaz d’échappements. Il faut donc se débarrasser de ce « faux positif » en supprimant le voyant correspondant (par exemple P0420). Sans quoi le véhicule sera refusé au contrôle technique.

C’est une opération systématique lors des suppressions de la vanne EGR, du FAP, du DPF, du catalyseur et de bien d’autres éléments.