Cet élément anti-vol permet de sécuriser le démarrage du véhicule. Seules les clés ou cartes codées peuvent déclencher le démarrage du moteur. En cas de remplacement du calculateur, il est parfois impossible de reprogrammer ce système anti-vol. Il faut donc retirer la programmation contenu dans le nouveau calculateur pour permettre le démarrage sans vérification de l’anti-démarrage. Dans le jargon de la reprogrammation, nous appelons cela un « immo off » (de l’anglais immobilizer qui signifie anti-démarrage).
Les tarifs pour cette prestation peuvent varier, car la stratégie pour désactiver l’anti-démarrage peut changer d’un calculateur à un autre. Dans certain cas une reprogrammation peut suffire, dans d’autres des travaux de soudure pourront être nécessaires.
Défauts liés à un problème de l’anti-démarrage :
| Code P | Description | Cause possible |
|---|---|---|
| P0513 | Clé antidémarrage incorrecte | Clé non reconnue, transpondeur HS |
| P0514 | Système antidémarrage – erreur | Défaut général système |
| P0516 | Circuit batterie basse tension (impact antidémarrage) | Batterie faible |
| P0517 | Circuit batterie haute tension | Problème alimentation ECU |
| P0600 | Communication bus série | Perte communication ECU/antidémarrage |
| P0601 | Mémoire interne ECU défectueuse | Calculateur HS |
| P0602 | Programmation ECU incorrecte | Clé non appairée |
| P0603 | Mémoire ECU (KAM) erreur | Alimentation instable |
| P0605 | ROM ECU défectueuse | Calculateur HS |
| P0610 | Configuration véhicule incorrecte | Problème codage antidémarrage |
| P0613 | Processeur TCM défectueux (peut bloquer démarrage) | Calculateur |
| P062C | Performance vitesse véhicule interne ECU | Dysfonctionnement interne |
| P0630 | VIN non programmé ou incorrect | ECU non appairé |
| P0633 | Clé antidémarrage non programmée | Clé non reconnue |
| P0685 | Circuit relais principal ECU | ECU non alimenté |
| P0686 | Circuit relais ECU – signal bas | Défaut alimentation |
| P0687 | Circuit relais ECU – signal haut | Court-circuit |
| P0688 | Circuit relais ECU – détection défaut | Relais HS |
| P0690 | Circuit relais puissance ECU haut | Problème électrique |
| P1570 | Démarrage bloqué par antidémarrage (très courant VAG) | Clé non reconnue |
| P1610 | Antidémarrage – verrouillage actif | Système bloqué |
| P1612 | Communication ECU/antidémarrage absente | BSI / BCM |
| P1613 | Communication ECU/antidémarrage erreur | Réseau CAN |
| P1614 | Clé incorrecte | Transpondeur |
| P1615 | Signal clé invalide | Antenne de neiman |
| P1616 | Authentification clé échouée | Défaut appairage |
| P1626 | Signal antidémarrage absent | Module HS |
| P1630 | Antidémarrage – clé non programmée | Reprogrammation nécessaire |
| P1631 | Code antidémarrage incorrect | ECU non synchronisé |