BMW 418d F36 · 2.0d 150
Stage 1
+50 ch (+33 %) · +120 Nm (+36 %)
Optimisation moteur · Stage 1 & Stage 2
Retrouvez la puissance que votre moteur a en réserve.
Une reprogrammation 100 % électronique de votre calculateur : plus de puissance, plus de couple, des reprises plus franches. Essence ou diesel, voiture, utilitaire ou moto, toutes marques.
Stage 1 dès 350 € · Atelier à Molac (Morbihan)
Peugeot Boxer 2.2 HDi 131 · Stage 1
Puissance
131 → 200 ch
Couple
320 → 420 Nm
Résultat de l’une de nos réalisations. Les gains varient selon le moteur.
Stage 1 dès 350 €reprogrammation électronique
≈ 2 heuresdiagnostic avant et après
Essai et mesuresvérification en conditions réelles
Retour à l’origine gratuitquelle qu’en soit la raison
Des résultats concrets, sur de vrais véhicules
Puissance et couple avant et après reprogrammation, relevés sur nos réalisations.
Peugeot Boxer · 2.2 HDi 131
Stage 1
+69 ch (+53 %) · +100 Nm (+31 %)
Audi A3 8V · 2.0 TDI 150
Stage 2
+65 ch (+43 %) · +140 Nm (+41 %)
BMW X3 F25 · 2.0i N20B20A
Stage 1 E85
+56 ch (+30 %) · +150 Nm (+56 %)
Chevrolet Camaro RS · V6 3.6
Stage 1+
+25 ch (+8 %) · +30 Nm (+8 %)
BMW R1250GS (moto)
Stage 1
+10 ch (+7 %) · +10 Nm (+7 %)
Les gains dépendent du moteur, de son état et du carburant. Estimation gratuite pour votre véhicule.
Une optimisation purement électronique
Nous ne touchons qu’aux paramètres de calibration du calculateur moteur. Aucune pièce n’est modifiée pour un Stage 1.
- Injection et avance à l’allumage ajustées pour exploiter le moteur.
- Pression de turbo relevée lorsque le moteur la supporte.
- Limiteurs de couple repoussés, pour que le calculateur ne se mette pas en sécurité.
- Rupteur décalé dans certains cas, si le moteur apprécie le régime supplémentaire.
Stage 1 ou Stage 2 ?
Le Stage 1 est le point de départ : électronique seulement. Le Stage 2 va plus loin, avec des modifications mécaniques.
Le point de départ
Stage 1
dès 350 €
- Reprogrammation électronique seule
- Aucune modification mécanique
- Véhicule d’origine, plus de puissance et de couple
- Compatible avec la conversion E85 (essence)
Aller plus loin
Stage 2
dès 450 €
- Reprogrammation électronique et modifications mécaniques du véhicule
- Par exemple : ligne d’échappement avec downpipe, échangeur plus volumineux
- Selon le moteur, retrait de certains systèmes anti-pollution (EGR, FAP)
- Gains plus importants, cartographie adaptée aux pièces montées
Nous ne vendons ni ne posons les pièces : nous vous orientons vers des garages partenaires. Tarif de la reprogrammation, hors pièces et pose.
Estimer mon Stage 2Personnalisez votre reprogrammation
Des options à ajouter à votre Stage, pour une voiture à votre image.
Boîte automatique
Passages de vitesse plus rapides et plus fluides, mieux adaptés à votre conduite.
Pop & Bang
Des crépitements à la décélération pour une sonorité plus sportive à l’échappement.
Rupteur agressif (Hardcut)
Un limiteur de régime plus sec et plus sportif. Disponible aussi : décalage du rupteur, Launch Control.
-50 % sur les options (Pop & Bang, rupteur agressif…) lorsqu’elles sont réalisées avec un Stage.
Une intervention contrôlée, en 2 heures
- Diagnostic avant modification. Nous vérifions l’état du moteur et de la transmission : pas de défaut, pas de mauvaise surprise.
- Reprogrammation. Nous adaptons les paramètres dans la limite de ce que le moteur et la boîte peuvent encaisser.
- Essai routier et mesures. Nous contrôlons le bon fonctionnement, avec des prises de mesures (logs), puis un nouveau diagnostic.
Quels véhicules ?
Essence comme diesel, tout type de motorisation et de marque : voitures, utilitaires, motos.
Bienvenus
- Essence et diesel
- Toutes marques et motorisations
- Véhicules bien entretenus : le kilométrage n’est pas rédhibitoire, le suivi est ce qui compte
Refus possible
- Moteur jugé trop peu fiable
- Véhicule mal entretenu
Un doute ?
- Faites votre estimation en ligne
- Ou appelez-nous au 07 69 57 29 43
En toute transparence
Augmenter la puissance rend le véhicule non conforme à sa fiche d’homologation. Nous respectons ce que le moteur et la boîte peuvent encaisser, mais une reprogrammation peut tout de même réduire la durée de vie du moteur et des éléments de transmission.
- L’assurance peut ne pas vous couvrir en cas de problème.
- La garantie constructeur est perdue tant que le véhicule est reprogrammé.
- Les modifications du Stage 2 (échappement, anti-pollution) sont elles aussi non conformes.
Le retour à l’origine est gratuit : nous remettons le calculateur d’origine, sans frais et quelle qu’en soit la raison, par exemple pour faire jouer la garantie constructeur.
Vos questions
Que modifiez-vous exactement ?
Uniquement des paramètres de calibration du calculateur : injection, avance à l’allumage, pression de turbo et limiteurs de couple. Parfois le rupteur, si le moteur le supporte. Rien de mécanique pour un Stage 1.
Quelle est la différence entre Stage 1 et Stage 2 ?
Le Stage 1 est purement électronique. Le Stage 2 ajoute des modifications mécaniques (échappement avec downpipe, échangeur plus volumineux, selon les cas retrait de systèmes anti-pollution) et une cartographie adaptée. Nous ne vendons ni ne posons les pièces, mais pouvons vous orienter vers des garages partenaires.
Mon moteur va-t-il s’user plus vite ?
Nous restons dans ce que le moteur et la boîte peuvent encaisser, mais une reprogrammation peut réduire la durée de vie du moteur et de la transmission. C’est pourquoi nous refusons les véhicules peu fiables ou mal entretenus.
Que devient la garantie constructeur et l’assurance ?
La garantie constructeur est perdue tant que le véhicule est reprogrammé, et l’assurance peut ne pas couvrir un sinistre. Nous pouvons remettre le calculateur d’origine gratuitement pour permettre la prise en charge sous garantie.
Puis-je revenir à l’origine ?
Oui, gratuitement et quelle qu’en soit la raison : garantie, revente, changement d’avis.
Combien de temps dure l’intervention ?
Environ 2 heures, avec diagnostic avant et après modification, essai routier et vérification du bon fonctionnement par prises de mesures.
Puis-je ajouter la conversion E85 ?
Oui, sur les véhicules essence : Stage 1 et conversion éthanol E85 en une seule intervention. En savoir plus sur l’E85.
Où êtes-vous ?
Motorprog est à Molac (56230) et intervient dans le Morbihan. Estimation en ligne ou appel au 07 69 57 29 43.
Prêt à libérer la puissance de votre moteur ?
Indiquez votre véhicule et vos besoins : vous obtenez un devis gratuit sous 24h.